RDC-DD — виявлення гладкого струму пошкодження 6 мА на зарядних точках

Гід із типів ПЗВ (AC/A/F/B) розглядає, чому деякі зарядні точки та прилади вимагають ПЗВ Типу B, оскільки гладкі (чисті) струми пошкодження постійного струму можуть «засліпити» ПЗВ Типу A. Ця стаття розглядає альтернативний механізм із IEC 62955, який вирішує ту саму проблему без обов'язкового застосування повноцінного ПЗВ Типу B: RDC-DD (Residual Direct Current Detecting Device).

Проблема: гладкий постійний струм засліплює Тип A

Зарядна точка для електромобілів містить силову електроніку (випрямлячі, DC/DC-перетворювачі), яка за внутрішньої несправності може пропускати гладкий, непульсуючий струм постійного струму на землю. Звичайний ПЗВ Типу A призначений для виявлення пульсуючих струмів пошкодження постійного струму, але достатньо велика гладка складова постійного струму може насичити магнітний осердя цього ПЗВ Типу A, через що пристрій втрачає чутливість до фактичного пошкодження змінного струму — пристрій перестає спрацьовувати за пошкодження, яке він інакше б виявив. Див. також гід із типів ПЗВ для повного опису цього механізму засліплення.

Що робить RDC-DD

RDC-DD — це пристрій, який спеціально відстежує гладкий струм пошкодження постійного струму, окремо від виявлення струмів пошкодження змінного струму самим ПЗВ. Щойно гладка складова постійного струму перевищує поріг 6 мА, RDC-DD вимикає живлення зарядної точки — перш ніж цей постійний струм зможе засліпити вищерозташований ПЗВ Типу A. Таким чином, ПЗВ Типу A (замість дорожчого Типу B) все ж може безпечно застосовуватися, за умови що RDC-DD із порогом 6 мА вбудований у саму зарядну точку — що тепер є стандартом для більшості сучасних зарядних точок для електромобілів.

RDC-MD і RDC-PD

IEC 62955 також розрізняє варіанти механізму виявлення:

• RDC-MD (Monitoring Device) — відстежує струм пошкодження постійного струму та подає сигнал чи попередження, але не обов'язково сам вимикає живлення; фактичне вимкнення тоді відбувається через з'єднаний комутаційний апарат.
• RDC-PD (Protective Device) — сам містить комутаційну функцію і безпосередньо переривае живлення, щойно перевищено поріг 6 мА, не залежачи від зовнішнього комутаційного апарата.

Під час оцінки зарядної точки тому важливо перевірити, який варіант вбудовано, і чи справді цей варіант переривае живлення, чи лише подає сигнал, на який має відреагувати інша частина установки.

Увага: наявність RDC-DD (або RDC-MD/RDC-PD) у зарядній точці не замінює потреби у придатному ПЗВ для решти (зміннострумових) струмів пошкодження на цьому колі — він вирішує саме проблему засліплення гладким постійним струмом, а не загальний захист від замикання на землю.

Практична значущість

Під час оцінки чи проєктування кола зарядної точки для електромобілів згідно з NEN 1010 §722 важливо перевірити, чи містить сама зарядна точка RDC-DD (або RDC-MD/RDC-PD) із порогом 6 мА. Якщо ні — потрібен вищерозташований ПЗВ Типу B для запобігання засліпленню гладким постійним струмом; якщо так — у багатьох випадках достатньо ПЗВ Типу A, що значно дешевше.

Часті помилки

1. Припущення, що кожна зарядна точка автоматично містить RDC-DD без перевірки цього за документацією чи паспортною табличкою зарядної точки.
2. Застосування ПЗВ Типу A на зарядній точці без вбудованого RDC-DD, з ризиком того, що гладке пошкодження постійного струму засліпить ПЗВ, і захист фактично зникне.
3. Плутанина RDC-MD з RDC-PD та припущення, що сигналізуючий пристрій (RDC-MD) також самостійно вимикає живлення, тоді як це залежить від з'єднаного комутаційного апарата.
4. Плутанина порогу 6 мА зі звичайним порогом залишкового струму (часто 30 мА для захисту людей) самого ПЗВ — це дві різні захисні функції з різними порогами й цілями.

Пов'язані матеріали

• Типи ПЗВ — класифікація AC/A/F/B
• Зарядні точки для електромобілів (§722)