NEN-Hub
🔍
VCA

Наряд-допуск и LMRA — анализ риска "в последнюю минуту" перед электротехническими работами

Доступно на: en, nl, pl, ru, ua
Обновлено: ≈ 3 мин чтения

Наряд-допуск и LMRA — анализ риска "в последнюю минуту" перед электротехническими работами

В руководстве по опасной зоне/зоне сближения и в руководстве по работе под напряжением описаны требования к расстояниям и полномочиям при электротехнических работах. Эти требования фиксируются в наряде-допуске, но непосредственно перед началом выполнения работ к этому добавляется ещё один, отдельный и короткий шаг: LMRA (Last Minute Risk Analysis — анализ риска в последнюю минуту).

Наряд-допуск против LMRA — в чём разница

  • Наряд-допуск / TRA (Task Risk Analysis — анализ риска задачи) — составляется заранее, в офисе или на этапе подготовки: какие работы выполняются, какие полномочия требуются (см. руководство по ролям и назначению), какие коммутационные операции предусмотрены (см. пример коммутационного бланка) и какие меры контроля были определены заранее.
  • LMRA — короткая, практическая оценка риска, которую исполнитель работ проводит сам, на месте, непосредственно перед началом выполнения работы. В отличие от заранее составленного анализа риска, LMRA не готовится заранее в офисе, а проводится непосредственно на рабочем месте, в момент начала выполнения работ.

Обязательность по VCA

Проведение LMRA обязательно по норме VCA (VGM Checklist Aannemers — чек-лист по безопасности, здоровью и окружающей среде для подрядчиков): организация должна иметь процедуру, определяющую, когда, кем и как проводится LMRA. LMRA кратко проверяет, есть ли риски в области безопасности, здоровья и окружающей среды (VGM), которые на момент выполнения работ отличаются от ситуации, для которой изначально был составлен наряд-допуск/TRA.

Почему это больше, чем формальность

Наряд-допуск и TRA описывают ситуацию такой, какой она ожидалась на момент подготовки. Между подготовкой и выполнением работ ситуация может измениться: в той же опасной зоне уже работает другая бригада, выключатель на самом деле находится не в ожидаемом положении, погода изменилась при работе на открытом воздухе. LMRA — это момент, когда исполнитель явно проверяет, всё ещё ли верны допущения наряда-допуска, непосредственно перед началом самой работы.

Практическая значимость

При работах в производственном цеху или тепличном хозяйстве, где одновременно заняты несколько специальностей (электротехника, монтаж инженерных систем, строительство), вполне реально, что ситуация в опасной зоне изменилась в промежутке между составлением наряда-допуска и фактическим выполнением работ. Последовательно проводимый LMRA выявляет такие отклонения до того, как они приведут к инциденту.

Типичные ошибки

  1. Формально "отмечать" LMRA галочкой, не оценивая реально текущую ситуацию на рабочем месте — это подрывает саму суть проверки "в последнюю минуту".
  2. Использовать наряд-допуск/TRA вместо LMRA — заранее составленный анализ риска не учитывает изменения, произошедшие после его составления.
  3. Отсутствие закреплённой процедуры о том, когда, кем и как проводится LMRA — без такой процедуры невозможно подтвердить соблюдение требования VCA.

См. также

Читать далее

Связанные термины
Наряд-допуск и LMRA — анализ риска "в последнюю минуту" перед электротехническими работами · NEN-Hub