Question 1

Что такое Обнаружение обрыва PEN на зарядных пунктах EV?

Accepted Answer

Защитная мера, обязательная для зарядных пунктов EV, питаемых снаружи от сети TN-C-S (где проводник PEN объединён выше по потоку в распределительной сети), поскольку обрыв проводника PEN выше точки разделения может привести к тому, что корпус зарядной станции и шасси подключённого автомобиля через соединение PE окажутся под опасно высоким напряжением — риск, значительно меньший для стационарной внутренней установки, но существенный для наружного, свободно доступного зарядного пункта. NEN 1010-7-722 (на основе HD 60364-7-722) поэтому требует, чтобы такой зарядный пункт питался либо через собственный заземляющий электрод в конфигурации TT в сочетании с УЗО, либо был оснащён устройством обнаружения, распознающим обрыв PEN и автоматически и быстро отключающим питание зарядного пункта.

Question 2

Как Обнаружение обрыва PEN на зарядных пунктах EV используется на практике?

Accepted Answer

Bij de aanleg van een publieke laadpaal die op een TN-C-S-net wordt aangesloten, kiest de netbeheerder voor een laadpaal met geïntegreerde open-PEN-detectie in plaats van een eigen aardelektrode te slaan, omdat de bodemgesteldheid ter plaatse een lage aardverspreidingsweerstand niet garandeert.

Question 3

Какая типичная ошибка при работе с Обнаружение обрыва PEN на зарядных пунктах EV?

Accepted Answer

Een buiten opgestelde laadpaal zonder meer op een TN-C-S-net aansluiten zoals bij een gewone binnengroep, zonder na te gaan of een open-PEN-risico bestaat — bij een PEN-breuk in het voedende net kan het laadpuntchassis dan een levensgevaarlijke spanning krijgen.

Смотрите также