Question 1

Czym jest Wykrywanie przerwania PEN w punktach ładowania EV?

Accepted Answer

Środek ochronny obowiązkowy dla punktów ładowania EV zasilanych na zewnątrz z sieci TN-C-S (gdzie przewód PEN jest połączony powyżej w sieci dystrybucyjnej), ponieważ przerwanie przewodu PEN powyżej punktu rozdziału może spowodować, że obudowa stacji ładowania i podwozie podłączonego pojazdu, poprzez połączenie PE, znajdą się pod niebezpiecznie wysokim napięciem — ryzyko znacznie mniejsze w przypadku stałej instalacji wewnętrznej, ale istotne dla zewnętrznego, swobodnie dostępnego punktu ładowania. NEN 1010-7-722 (na podstawie HD 60364-7-722) wymaga zatem, aby taki punkt ładowania był zasilany albo poprzez własną elektrodę uziemiającą w konfiguracji TT w połączeniu z wyłącznikiem różnicowoprądowym, albo był wyposażony w urządzenie wykrywające, które rozpoznaje przerwanie PEN i automatycznie oraz szybko odcina zasilanie punktu ładowania.

Question 2

Jak Wykrywanie przerwania PEN w punktach ładowania EV jest stosowane w praktyce?

Accepted Answer

Bij de aanleg van een publieke laadpaal die op een TN-C-S-net wordt aangesloten, kiest de netbeheerder voor een laadpaal met geïntegreerde open-PEN-detectie in plaats van een eigen aardelektrode te slaan, omdat de bodemgesteldheid ter plaatse een lage aardverspreidingsweerstand niet garandeert.

Question 3

Jaki jest typowy błąd przy stosowaniu Wykrywanie przerwania PEN w punktach ładowania EV?

Accepted Answer

Een buiten opgestelde laadpaal zonder meer op een TN-C-S-net aansluiten zoals bij een gewone binnengroep, zonder na te gaan of een open-PEN-risico bestaat — bij een PEN-breuk in het voedende net kan het laadpuntchassis dan een levensgevaarlijke spanning krijgen.

Zobacz też