Динамічне керування навантаженням (зарядні станції)
Система керування, яка безперервно відстежує доступну потужність підключення та в реальному часі перерозподіляє чи знижує потужність зарядки кількох точок зарядки EV, щоб загальне навантаження ніколи не перевищувало договірну доступну потужність підключення. Це дозволяє підключити кілька зарядних станцій до наявного обмеженого підключення без перевантаження головного запобіжника чи головного вимикача та без потреби в дорогому посиленому мережевому підключенні. Згідно з NEN 1010-7-722, керування навантаженням може враховуватися при визначенні коефіцієнта одночасності за умови, що система доведено й надійно регулює навантаження в потрібний час.
Op een bedrijfsparkeerterrein met acht laadpalen en een aansluitwaarde van 3x80A verdeelt het lastmanagementsysteem het beschikbare vermogen dynamisch over de aangesloten voertuigen, zodat 's avonds bij volle bezetting niemand wordt afgesloten maar iedereen langzamer laadt.
Aannemen dat lastmanagement een vervanging is voor correcte beveiliging van de groep — het systeem regelt het gemiddelde vermogen, maar de kabel en groepsautomaat moeten nog steeds op basis van het maximale, ongestuurde kortstondige vermogen worden gedimensioneerd volgens de fabrikantspecificatie.
Дивіться також
- → §722 (IEC 61851-1) Зарядні хаби та динамічне балансування навантаження — групова потужність замість сумування за точками зарядки
- → §531 Автоматичні вимикачі диференціального струму (АВДТ)
- → §722 Зарядні станції для електромобілів (EV)
- → NEN-EN 62034 Аварійне освітлення — автоматичні системи тестування (NEN-EN 62034)
- → §523.6 (IEC 60364-5-52 Annex E) Нульовий провідник за навантаження третьою гармонікою — чому «він все одно не навантажений» неправильно
- → §531 / IEC 61008-1 Трансформатор струму нульової послідовності (осердя) ПЗВ — вимоги монтажу, що визначають правильну роботу