Динамическое управление нагрузкой (зарядные станции)
Система управления, которая непрерывно отслеживает доступную мощность подключения и в реальном времени перераспределяет или снижает мощность зарядки нескольких точек зарядки EV, чтобы общая нагрузка никогда не превышала договорную доступную мощность подключения. Это позволяет подключить несколько зарядных станций к существующему ограниченному подключению без перегрузки главного предохранителя или главного выключателя и без необходимости в дорогом усиленном сетевом подключении. Согласно NEN 1010-7-722, управление нагрузкой может учитываться при определении коэффициента одновременности при условии, что система доказуемо и надёжно регулирует нагрузку в требуемое время.
Op een bedrijfsparkeerterrein met acht laadpalen en een aansluitwaarde van 3x80A verdeelt het lastmanagementsysteem het beschikbare vermogen dynamisch over de aangesloten voertuigen, zodat 's avonds bij volle bezetting niemand wordt afgesloten maar iedereen langzamer laadt.
Aannemen dat lastmanagement een vervanging is voor correcte beveiliging van de groep — het systeem regelt het gemiddelde vermogen, maar de kabel en groepsautomaat moeten nog steeds op basis van het maximale, ongestuurde kortstondige vermogen worden gedimensioneerd volgens de fabrikantspecificatie.
Смотрите также
- → §722 (IEC 61851-1) Зарядные хабы и динамическое балансирование нагрузки — групповая мощность вместо суммирования по точкам зарядки
- → §531 Устройства защитного отключения (УЗО)
- → §722 Зарядные станции для электромобилей (EV)
- → NEN-EN 62034 Аварийное освещение — автоматические системы тестирования (NEN-EN 62034)
- → §523.6 (IEC 60364-5-52 Annex E) Нулевой проводник при нагрузке третьей гармоникой — почему «он всё равно не нагружен» неверно
- → §531 / IEC 61008-1 Трансформатор тока нулевой последовательности (сердечник) УЗО — требования монтажа, определяющие правильную работу