Конструкция кнопки аварийной остановки (ISO 13850) — цвет, форма и фиксация

Руководство по категориям аварийной остановки описывает, что происходит электрически при активации аварийной остановки (категория останова 0, 1 или 2, согласно NEN-EN 60204-1). ISO 13850 регулирует другой, дополняющий аспект: физическое исполнение самой кнопки аварийной остановки — как она выглядит, как приводится в действие и как предотвращается случайная отмена уже активированной аварийной остановки.

Требования к внешнему виду

Орган управления (актуатор) устройства аварийной остановки должен быть красным. Если позади актуатора имеется фон, и насколько это практически осуществимо, этот фон должен быть жёлтым. Такое цветовое сочетание позволяет распознать устройство аварийной остановки без необходимости читать текст или символы — распознавание по цвету происходит быстрее, чем распознавание через текст.

Форма актуатора

ISO 13850 требует актуатор грибовидной формы (mushroom-head): достаточно большой, чтобы приводиться в действие ладонью, кулаком или предплечьем, в том числе в состоянии стресса или в перчатках.

Фиксация до ручного сброса

Как только команда аварийной остановки сформирована, она должна оставаться зафиксированной (latching) до тех пор, пока кнопка не будет сознательно и вручную разблокирована — обычно поворотом или вытягиванием. Команда не должна сниматься автоматически при повторном включении питания. Кроме того, электрические устройства аварийной остановки должны иметь механизм контакта с прямым размыканием (direct opening action): контакт размыкается через прямую механическую связь, а не исключительно за счёт пружины или программной логики.

Внимание: ISO 13850 регулирует конструкцию самой кнопки. Вопрос о том, какую категорию останова (0, 1 или 2) должна выполнять конкретная машина при активации, вытекает из оценки рисков этой машины и рассматривается в руководстве по категориям аварийной остановки — а не в самом ISO 13850.

Практическое значение

При замене изношенной или повреждённой кнопки аварийной остановки на существующей машине в производственном цеху важно проверить, что заменяющий экземпляр соответствует как электрическим требованиям (правильное управление категорией останова), так и требованиям к физической конструкции ISO 13850 — кнопка, которая красная, но не имеет фиксации, или которая автоматически сбрасывается после отключения питания, не соответствует требованиям, даже если внешне она, судя по всему, «работает» нормально.

Частые ошибки

1. Применение незафиксированной нажимной кнопки в качестве аварийной остановки — как только кнопка отпускается или возвращается питание, команда аварийной остановки нежелательно снимается без сознательного действия по сбросу.
2. Использование зелёной или чёрной кнопки в качестве аварийной остановки из-за того, что случайно не было красной в наличии — это подрывает быструю, не требующую текста распознаваемость, которую как раз и обеспечивает данное цветовое сочетание.
3. Предположение, что правильная кнопка ISO 13850 автоматически задаёт нужную категорию останова — сама кнопка управляет только командой и фиксацией; какая категория останова фактически будет выполнена, зависит от системы управления машиной.

Связанные материалы

• Категории аварийной остановки (60204)
• Двуручное управление (ISO 13851)
• Безопасность машин (60204)