KNX/шинные установки — SELV-разделение шинного кабеля и проводки 230 В

Системы домашней и строительной автоматизации на основе двухпроводной шины — KNX является в Нидерландах наиболее распространённым стандартизированным примером — используют шинный кабель, несущий как коммуникацию, так и низковольтное питание для подключённых датчиков при 29 В DC, установленное в EN 50090-2-2. Это помещает шинную цепь в категорию SELV (Safety Extra-Low Voltage), описанную в руководстве о SELV/PELV/FELV — но на практике шинный кабель часто прокладывается через тот же короб, трубу или монтажную коробку, что и обычные группы освещения и розеток 230 В, что представляет собой именно ту ситуацию, для которой предназначены требования разделения NEN 1010 для цепей сверхнизкого напряжения.

Почему статус SELV не является автоматическим лишь потому, что кабель на это рассчитан

Сам шинный кабель KNX и подключённое к нему оборудование спроектированы и рассчитаны на работу SELV. Однако одна лишь эта проектная оценка не гарантирует, что смонтированная цепь фактически остаётся SELV: статус SELV зависит от того, удерживается ли низковольтная цепь электрически отделённой от цепей более высокого напряжения на всём своём маршруте, а не только от собственной оценки подключённого оборудования. Шинный кабель, установленный без необходимого разделения от соседней цепи 230 В, может при повреждении изоляции в этой цепи 230 В получить сетевое напряжение на низковольтной шинной проводке и на всём, что к ней подключено — сводя на нет саму цель безопасности применения SELV.

Что реально требует разделение

В соответствии с общим принципом разделения SELV/PELV (см. руководство о SELV/PELV/FELV) и положениями о близости к неэлектрическим и другим коммуникациям (см. руководство о §528 — близость к другим коммуникациям), шинный кабель KNX, разделяющий трассу или корпус с проводкой 230 В, должен удерживаться в разделении одним из признанных методов:

• Физическое разделение: прокладка шинного кабеля в собственном отсеке многосекционной коробной системы или поддержание определённого зазора от проводки 230 В, чтобы повреждение одного не могло перейти на другое.
• Конструкция кабеля с базовой изоляцией, рассчитанной на более высокое напряжение, применённая последовательно либо к шинному кабелю, либо к сетевому кабелю, так чтобы проводник SELV не полагался исключительно на базовую изоляцию соседнего сетевого кабеля для сохранения изоляции от него.
• Дополнительная изолирующая оболочка или перегородка между ними, где физическое разделение или усиленная изоляция кабеля непрактичны (например, внутри общей трубной трассы).

Простое объединение стандартного шинного кабеля с обычным кабелем группы 230 В в одной трубе, без дополнительной меры, не удовлетворяет этому требованию — даже если оба кабеля по отдельности выглядят неповреждёнными.

Внутри распределительного устройства: сам актор

Актор KNX (например, актор переключения или диммирования, управляющий нагрузками 230 В) обычно устанавливается в том же распределительном устройстве, что и сетевые группы, которыми он управляет, и внутренне соединяет как клеммы шины SELV, так и клеммы нагрузки 230 В. Само по себе это не нарушает разделение SELV: актор спроектирован и сертифицирован с внутренним разделением между его клеммами со стороны шины и сети, эквивалентным требованиям базовой/усиленной изоляции для оборудования SELV. Внимания же требует внешняя проводка, входящая в устройство и выходящая из него — шинный кабель и сетевой кабель, приближающиеся к клеммам актора, всё же должны удерживаться от соприкосновения или трения друг о друга вне самого устройства и быть оконцованы так, чтобы отсоединившийся или сместившийся проводник с одной стороны не мог перейти на другую.

Внимание: эта статья рассматривает принцип разделения так, как он применяется конкретно к установке KNX/шины, сосуществующей с сетевой проводкой. Полные требования к конструкции кабеля, зазорам и утверждённым методам разделения изложены в NEN 1010 §528 и общих положениях SELV/PELV §414; для конкретной установки также следует проконсультироваться с руководствами по монтажу производителя KNX (которые реализуют эти требования в практических деталях для их конкретных изделий).

Практическая значимость

При проектировании или проверке установки автоматизации KNX (или сопоставимой на основе шины) следует убедиться, что шинный кабель действительно удерживается в разделении от проводки 230 В везде, где оба делят трассу — многосекционная коробная система, определённый физический зазор или соответствующим образом оценённый кабель/оболочка — вместо предположения, что собственная оценка SELV шинного кабеля сама по себе является достаточной защитой, а также что акторы, сочетающие клеммы шины и сети, разведены так, что приближающиеся к ним внешние кабели не нарушают это разделение.

Частые ошибки

1. Предположение, что собственная оценка SELV шинного кабеля KNX достаточна, независимо от того, как он проложен относительно проводки 230 В — статус SELV зависит от разделения на всём смонтированном маршруте, а не только от проектной оценки кабеля.
2. Объединение шинного кабеля с кабелем группы 230 В в одной трубе без утверждённой меры разделения (физическое разделение, усиленная изоляция или дополнительная оболочка).
3. Рассмотрение внутреннего разделения SELV/сеть актора KNX как охватывающего и внешнюю проводку — внутренняя конструкция устройства регулирует разделение между его собственными клеммами, но приближающиеся шинный и сетевой кабели вне устройства всё же должны удерживаться раздельно.
4. Отсутствие обращения к конкретным руководствам по монтажу производителя для точных утверждённых методов разделения для данной линейки продукции, полагаясь вместо этого на общее предположение о практике проводки SELV.

Связанные материалы

• SELV/PELV/FELV
• §528 — Близость к неэлектрическим коммуникациям
• EMC-разделение силовых и информационных кабелей