Fault ride-through (LVRT/FRT) — збереження підключення інвертора при аварії мережі
Вимога (закріплена в NEN-EN 50549-1 та європейському мережевому кодексі підключення генераторів, EU 2016/631 'NC RfG'), згідно з якою генерувальна установка, підключена через інвертор (PV, вітер, батарея), не повинна негайно відключатися під час короткочасного провалу напруги мережі — наприклад, спричиненого віддаленим коротким замиканням, — а має залишатися підключеною і продовжувати активно підтримувати мережу, доки напруга залишається в межах приписаної кривої напруга-час (наприклад, повернення до нормальної напруги протягом від кількох сотень мілісекунд до кількох секунд). До впровадження вимог fault-ride-through інвертори масово й одночасно відключалися за кожного провалу, що посилювало вихідну проблему — дефіцит потужності, — спричиняючи каскадне відключення. У міру зростання частки інверторної генерації в мережі дотримання кривої fault-ride-through стає критично важливим для стійкості системи, а інвертор має додатково вводити активний реактивний струм під час провалу для підтримки напруги мережі ('fast fault current injection').
Bij het certificeren van een nieuwe PV-omvormer voor aansluiting op het Nederlandse net test de fabrikant of de omvormer bij een gesimuleerde spanningsdip tot 0% gedurende 150 ms aangesloten blijft en daarna correct terugkeert naar normaal bedrijf, conform de fault-ride-through-curve van NEN-EN 50549-1.
Bij het in bedrijf stellen van een omvormerpark de fabrieksinstelling voor onder-/overspanningsbeveiliging ongewijzigd laten staan op een te gevoelige (korte) uitschakeltijd, in de veronderstelling dat sneller afschakelen altijd veiliger is — hierdoor voldoet de installatie niet aan de fault-ride-through-eis en kan een op zichzelf onschuldige, kortstondige dip elders in het net alsnog een cascade-uitval van het hele omvormerpark veroorzaken.