Пусковий струм двигуна (LRC) та внесок у струм короткого замикання

Струм, який споживає асинхронний двигун при прямому пуску (без плавного пускача чи частотного перетворювача) протягом частки секунди до кількох секунд, зазвичай у п'ять-вісім разів перевищуючи номінальний струм (пусковий струм загальмованого ротора, LRC), який необхідно враховувати при розрахунку кабелів, захисних пристроїв та падіння напруги, щоб уникнути хибного спрацювання струмового захисту. Окрім цього конструктивного аспекту, працюючі двигуни короткочасно подають додатковий внесок у струм короткого замикання назад у мережу при пошкодженні в іншому місці установки, оскільки досі обертовий ротор продовжує працювати як генератор до згасання магнітної енергії; на установках з багатьма великими двигунами (наприклад, у технологічній промисловості) цю зворотну підживлення від двигунів необхідно враховувати при розрахунку струму короткого замикання за NEN-EN 60909, інакше фактична вмикальна здатність, яку повинен витримувати вимикач, буде недооцінена.