Fault ride-through (LVRT/FRT) — сохранение подключения инвертора при аварии сети
Требование (закреплённое в NEN-EN 50549-1 и европейском сетевом кодексе подключения генераторов, EU 2016/631 'NC RfG'), согласно которому генерирующая установка, подключённая через инвертор (PV, ветер, батарея), не должна немедленно отключаться при кратковременном провале напряжения сети — например, вызванном удалённым коротким замыканием, — а должна оставаться подключённой и продолжать активно поддерживать сеть, пока напряжение остаётся в пределах предписанной кривой напряжение-время (например, возврат к нормальному напряжению в течение от нескольких сотен миллисекунд до нескольких секунд). До введения требований fault-ride-through инверторы массово и одновременно отключались при каждом провале, что усугубляло исходную проблему — дефицит мощности, — вызывая каскадное отключение. По мере роста доли инверторной генерации в сети соблюдение кривой fault-ride-through становится критически важным для устойчивости системы, а инвертор должен дополнительно вводить активный реактивный ток во время провала для поддержки напряжения сети ('fast fault current injection').
Bij het certificeren van een nieuwe PV-omvormer voor aansluiting op het Nederlandse net test de fabrikant of de omvormer bij een gesimuleerde spanningsdip tot 0% gedurende 150 ms aangesloten blijft en daarna correct terugkeert naar normaal bedrijf, conform de fault-ride-through-curve van NEN-EN 50549-1.
Bij het in bedrijf stellen van een omvormerpark de fabrieksinstelling voor onder-/overspanningsbeveiliging ongewijzigd laten staan op een te gevoelige (korte) uitschakeltijd, in de veronderstelling dat sneller afschakelen altijd veiliger is — hierdoor voldoet de installatie niet aan de fault-ride-through-eis en kan een op zichzelf onschuldige, kortstondige dip elders in het net alsnog een cascade-uitval van het hele omvormerpark veroorzaken.