Ex d — obudowa ognioszczelna (droga płomienia)
Metoda ochrony przeciwwybuchowej według IEC 60079-1, w której urządzenia elektryczne są umieszczane w solidnej, wytrzymałej mechanicznie obudowie zdolnej wytrzymać wewnętrzny wybuch palnej mieszaniny gazowo-powietrznej bez uszkodzenia, jednocześnie zapobiegając rozprzestrzenianiu się płomienia na otaczającą, potencjalnie wybuchową atmosferę na zewnątrz obudowy. To ostatnie osiąga się nie przez uczynienie obudowy całkowicie gazoszczelną (co w praktyce jest niemal niemożliwe przy drzwiach, wprowadzeniach kablowych i przepustach wałów), lecz za pomocą tak zwanych dróg płomienia: precyzyjnie wymiarowanych, wąskich szczelin między częściami ruchomymi lub zdejmowanymi o kontrolowanej długości i szerokości, które wystarczająco chłodzą czoło płomienia i tłumią energię spalania podczas przejścia, tak aby gaz na zewnątrz nie mógł się już zapalić. Dopuszczalna szerokość i długość szczeliny drogi płomienia zależą od chronionej objętości gazu i grupy wybuchowości (IIA, IIB, IIC) i są precyzyjnie określone w normie; podczas konserwacji drogi płomienia nigdy nie wolno malować, obrabiać mechanicznie ani wyposażać w niezatwierdzoną uszczelkę, ponieważ bezpośrednio niweczy to skuteczność chłodzenia płomienia.
Bij een Ex d-motorklemkast in een raffinaderij controleert de inspecteur met een voelermaat of de spleetbreedte van het vlampad tussen deksel en behuizing nog binnen de door de fabrikant opgegeven tolerantie valt.
Een Ex d-vlampad tijdens onderhoud opnieuw schilderen zonder de coating-dikte-beperking van het certificaat te controleren — een te dikke laag verf op het vlampad kan de effectieve spleetbreedte verkleinen of de warmteafvoer verstoren, waardoor de certificering ongeldig wordt.